2025 BMW X3 में शानदार स्टाइलिंग के साथ दमदार पावरट्रेन का समावेश
इन दिनों, BMW सेडान और कूपे की तुलना में ज़्यादा SUV बेचती है। वैश्विक स्तर पर, इसकी सबसे ज़्यादा बिकने वाली कार अब X3 है, जिसने 20 साल पहले लॉन्च होने के बाद से BMW की 3-सीरीज़ को पीछे छोड़ दिया है। अब 2025 के लिए, BMW एक नई X3 लॉन्च कर रही है जो एक नए लुक, एक ओवरहॉल्ड इंफोटेनमेंट सिस्टम और अपग्रेडेड इंजन की एक जोड़ी के साथ आएगी।
2025 BMW X3 Fresh New Style
X3—जिसे BMW चौथी पीढ़ी कहती है, लेकिन वास्तव में यह मौजूदा पीढ़ी का एक बड़ा संशोधन है—इसमें एक नया डिज़ाइन है जिसमें क्रिस्प क्रीज़ और अलंकृत विवरण हैं। 2025 मॉडल अपने पूर्ववर्ती मॉडल की तुलना में 1.3 इंच लंबा और 1.1 इंच चौड़ा है, जबकि 1.0 इंच नीचे है। इसके परिणामस्वरूप एक स्पोर्टियर स्टांस मिलता है जो 738-hp प्लग-इन-हाइब्रिड XM SUV की नकल करता है, जिसमें मांसल व्हील आर्च और एक लंबा रूफ स्पॉइलर है। दो X3 मॉडल पेश किए जाएंगे, xDrive30 और M50। (BMW अपने गैस-संचालित मॉडल से “i” अक्षर हटा रहा है, जो पहले ईंधन इंजेक्शन को दर्शाता था; “i” अब BMW के EV के लिए विशिष्ट है।)
X3 में बेस मॉडल के लिए BMW की प्रतिष्ठित किडनी ग्रिल का नया रूप पेश किया गया है, जिसमें ऊर्ध्वाधर और विकर्ण पट्टियों का एक शानदार मिश्रण है, जबकि M50 में एक सरल ब्लैक-आउट लुक है। M50 पर ग्रिल की रूपरेखा मानक के रूप में रोशन है – xDrive30 पर एक विकल्प – जबकि हेडलाइट्स मॉडल के आधार पर काले या नीले रंग के ट्रिम से सजे ओवरलैपिंग L-आकार के तत्वों से बने हैं। अधिक शक्तिशाली M50 में बड़े इंटेक के साथ एक मुखर फ्रंट बम्पर है। xDrive30 मानक के रूप में 19-इंच के पहियों पर चलता है, जिसमें 20- और 21-इंच के विकल्प हैं। जबकि xDrive30 के टेलपाइप छिपे हुए हैं, M50 गर्व से पीछे के बम्पर के दोनों ओर ट्विन एग्जॉस्ट टिप्स प्रदर्शित करता है
A Modern Cabin
अंदर, केबिन असामान्य परिवेश प्रकाश व्यवस्था द्वारा हाइलाइट किए गए एक बोल्ड लुक को पैक करता है। प्रकाश व्यवस्था विपरीत रंगों को प्रदर्शित कर सकती है और केंद्र कंसोल और दरवाज़े के पैनल पर यू-आकार के तत्व बनाती है, जो एयर वेंट्स, दरवाज़े के हैंडल और दरवाज़े पर लगे कुछ बटनों के चारों ओर बॉर्डर बनाती है।
भविष्य की रोशनी के साथ एक बड़ा घुमावदार डिस्प्ले है जिसमें एक डिजिटल गेज क्लस्टर और एक टचस्क्रीन है, और हालाँकि BMW ने आयाम प्रदान नहीं किए हैं, स्क्रीन उचित रूप से बड़ी दिखती हैं। X3 सबसे नया सॉफ़्टवेयर, BMW iDrive 9 चलाता है, जिसने BMW को इंटीरियर में भौतिक नियंत्रणों की संख्या को और कम करने के लिए प्रेरित किया है। नया सिस्टम वीडियो स्ट्रीमिंग, संगीत और इन-कार गेमिंग के लिए ऐप्स का समर्थन करता है, और नेविगेशन सिस्टम में अब 3-डी और सैटेलाइट व्यू शामिल हैं। एक हेड-अप डिस्प्ले वैकल्पिक बना हुआ है, और BMW का कहना है कि जब यह कमांड सुन रहा होता है तो बेहतर संचार के लिए वॉयस असिस्टेंट को अपग्रेड किया जाता है।
स्टीयरिंग व्हील में एक सपाट तल है, और केंद्र कंसोल पर एक नया गियर-चयनकर्ता टॉगल रहता है। मानक के रूप में, सीटें इलेक्ट्रॉनिक रूप से समायोज्य और गर्म होती हैं। बेस मॉडल पर, सीटें BMW के वेगेंज़ा फॉक्स-लेदर में लिपटी हुई हैं, लेकिन उन्हें अल्केन्टारा एक्सेंट के साथ अपग्रेड किया जा सकता है या मेरिनो लेदर कुर्सियों से बदला जा सकता है। पहली बार, डैशबोर्ड को रीसाइकिल किए गए पॉलिएस्टर से बने बुने हुए कपड़े से सजाया जा सकता है।
Efficient and Potent Engines
xDrive30 मॉडल 48-वोल्ट हाइब्रिड सिस्टम से लैस टर्बोचार्ज्ड 2.0-लीटर फोर-सिलेंडर द्वारा संचालित है। पावरट्रेन 255 hp और 295 पाउंड-फीट टॉर्क पैदा करता है, जो सात पोनी और 37 पाउंड-फीट की वृद्धि है। BMW का कहना है कि xDrive30 6.0 सेकंड में शून्य से 60 मील प्रति घंटे की रफ़्तार पकड़ लेगा और इसकी अधिकतम गति 130 मील प्रति घंटा होगी। BMW मिलर दहन चक्र, पुनः डिज़ाइन किए गए सेवन पोर्ट और दहन कक्षों और अन्य परिवर्तनों के अलावा संशोधित इग्निशन सिस्टम के उपयोग के कारण बेहतर दक्षता का भी दावा करता है।
इस बीच, M50 में 48-वोल्ट हाइब्रिड सिस्टम के साथ टर्बोचार्ज्ड 3.0-लीटर इनलाइन-सिक्स है। आउटपुट 393 hp और 428 पाउंड-फीट का है, जो पिछले M40i मॉडल की तुलना में 11 hp और 59 पाउंड-फीट अधिक है। BMW का कहना है कि 60 मील प्रति घंटे की रफ़्तार 4.4 सेकंड में पहुँच जाती है, और 130 मील प्रति घंटे की अधिकतम रफ़्तार को वैकल्पिक पैकेज के साथ 155 मील प्रति घंटे तक बढ़ाया जा सकता है।
दोनों पावरट्रेन पर, इलेक्ट्रिक मोटर को आठ-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन में एकीकृत किया गया है और यह इंजन के आउटपुट को बढ़ा सकता है या इंजन के लोड को कम कर सकता है। छह-सिलेंडर को चार-सिलेंडर के समान दक्षता-दिमाग वाले अपग्रेड प्राप्त होते हैं साथ ही पिस्टन के लिए एक अनुकूलित तेल आपूर्ति प्रणाली और बेहतर उच्च-प्रदर्शन टर्बोचार्जर भी मिलता है। BMW का यह भी कहना है कि M50 को “बेहद कठोर” इंजन माउंट के साथ लगाया गया है।
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M50 इलेक्ट्रॉनिक रूप से नियंत्रित डैम्पर्स के साथ एक अनुकूली सस्पेंशन पर चलता है, जो वैरिएबल स्पोर्ट स्टीयरिंग और M स्पोर्ट रियर डिफरेंशियल के साथ संयुक्त है। M स्पोर्ट ब्रेक – आगे की तरफ़ स्थिर चार-पिस्टन इकाइयाँ और पीछे की तरफ़ फ़्लोटिंग सिंगल-पिस्टन कैलिपर्स – चीज़ों को रोकने में मदद करते हैं। xDrive30 पर इस सामग्री का अधिकांश भाग वैकल्पिक भी है। ट्रेलर हिच से लैस होने पर, X3 4850 पाउंड तक का भार खींच सकता है।
2025 BMW X3 Packed with Tech
किसी भी नई लग्जरी कार की तरह, इसमें भी ड्राइविंग और पार्किंग असिस्ट के लिए बहुत सारे विकल्प हैं, लेन-कीप असिस्ट से लेकर ब्लाइंड-स्पॉट डिटेक्शन तक, एक नए वैकल्पिक पार्किंग असिस्टेंट प्रोफेशनल पैकेज तक जो पार्किंग स्पेस की सीमाओं की पहचान करने के लिए अन्य वाहनों, सड़क चिह्नों और कर्ब को ध्यान में रखता है। एसयूवी को माई बीएमडब्ल्यू ऐप के माध्यम से वाहन के बाहर से भी नियंत्रित किया जा सकता है, जिससे आप एक्स3 को दूर से ही तंग जगहों में ले जा सकते हैं। मैन्युवर असिस्टेंट प्रोग्राम का उपयोग करके, आप 650 गज की कुल लंबाई के साथ 10 मैन्युवर तक स्टोर कर सकते हैं। एक ट्रैफ़िक जाम असिस्टेंट भी है जो सीमित-पहुंच वाले राजमार्गों पर 40 मील प्रति घंटे की गति से हाथों से मुक्त ड्राइविंग पूरी कर सकता है।
यू.एस.-मार्केट X3 का उत्पादन दक्षिण कैरोलिना के स्पार्टनबर्ग में BMW के प्लांट में जारी रहेगा, जिसकी बिक्री इस साल की चौथी तिमाही में शुरू होगी। X3 xDrive30 की कीमत $50,675 से शुरू होगी, जबकि X3 M50 की कीमत विकल्पों से पहले $65,275 होगी। यह मौजूदा xDrive30i की तुलना में सिर्फ़ $780 की वृद्धि दर्शाता है, हालाँकि 2024 मॉडल में $2780 सस्ता रियर-व्हील-ड्राइव मॉडल भी दिया गया था। नया M50 2024 X3 M40i की तुलना में $2380 ज़्यादा है।
